Приобрести образцы в
Наименование товара | Автоматический соединитель |
Спецификация | HD014S-4.8-21 |
Исходный номер | 7283-1210 |
Материал | Корпус: ПБТ+Г, ПА66+ГФ;Терминал: медный сплав, латунь, фосфористая бронза. |
Мужчина или женщина | Женский |
Количество позиций | 1 контакт |
Цвет | белый |
Диапазон рабочих температур | -40℃~120℃ |
Функция | Автомобильный электрический жгут проводов |
Сертификация | Система TUV, TS16949, ISO14001 и RoHS. |
Минимальный заказ | Небольшой заказ может быть принят. |
Условия оплаты | 30% депозит заранее, 70% до отгрузки, 100% TT заранее |
Срок поставки | Достаточный запас и сильные производственные мощности обеспечивают своевременную доставку. |
Упаковка | 100 200 300 500 1000 шт в упаковке с этикеткой, стандартная экспортная коробка. |
Возможность дизайна | Мы можем поставить образец, OEM и ODM приветствуются.Индивидуальный рисунок с наклейкой, матовым изображением, печатью доступен по запросу. |
Разработка автомобильных разъемов
В настоящее время на мировые автомобильные разъемы приходится около 15% индустрии разъемов, и ожидается, что в будущем они будут занимать большую долю благодаря автомобильной электронике.Что касается структуры себестоимости продукции, то в настоящее время Китай использует в среднем всего несколько сотен юаней на каждый автомобиль.Стоимость разъемов для каждого автомобиля составляет от 125 до 150 долларов.Китайский рынок автомобильных разъемов также имеет большой потенциал развития.В будущем в каждом автомобиле будет использоваться от 600 до 1000 электронных разъемов, что намного больше, чем сегодня.
Огромный потенциал рынка привлек большое внимание иностранных производителей, и ожидается, что Китай станет важной производственной базой для будущих глобальных автомобильных разъемов.В дополнение к существующим известным международным крупным заводам, другие производители, которые еще не открыли заводы в Китае, постепенно создадут производственную базу в Китае для снабжения местных производителей автозапчастей из-за постоянного улучшения местного спроса, локализованных закупок и ценовые преимущества.необходимость.
Кроме того, в электромобилях и гибридных транспортных средствах используются литиевые батареи большой емкости, а их рабочее напряжение составляет от 14 В до 400 В и 600 В для обычных автомобилей.Поэтому требуется всестороннее улучшение автомобильной электрической и электронной архитектуры, и в первую очередь основной удар приходится на разъемы.